RW elast E
برای حل مشکلات و پيچيدگیهای مصرف SBS در توليد آسفالت گرم پليمری، افزودنی جديدی با عنوان تجاری RWelast E توسط شرکت EIFFAGE ابداع شده است. گرانول‌های آماده‌ی مصرف RWelast E ترکيبی از قير و پليمر الاستومرSBS است که به عنوان اصلاحکنندهی رفتار آسفالت و سازگار با انواع قيرها مورد استفاده قرار میگيرد. این افزودنی برای اولين بار در پل کابلی Millau در کشور فرانسه استفاده شده که با استفاده از آن و کاهش ضخامت رويه آسفالتی، بار وارده از روسازی به سازه پل نصف شده و روسازی پل پس از گذشت بيش از 10 سال عملکرد مناسبی داشته است. RWelastEجايگزينی مناسب برای قيرهای اصلاحشده پليمری (PmB) است که در پلنتهای قير پليمری توليد میشوند که علاوه بر دارا بودن تمام مزايای کاربرد SBS در آسفالت، مشکلات لوجستيکی و اجرایی مصرف SBS به صورت قير پليمری را ندارد.
علیرغم تمام مزايای SBS در توليد آسفالت، عدم امکان مصرف آسان و راحت از اين افزودنی باعث شده است که استفاده از آن کمتر ديده شود و اين امر از آنجا ناشی می‌شود که ابتدا پليمر SBS با قير مخلوط شده و سپس قير پليمری در توليد آسفالت به کار میرفت. اين نوع مصرف SBS مشکلاتی به شرح زير به همراه دارد:
- نياز به پلنت اختلاط و توليد قير پليمری و گرمکن برای اختلاط همگن و يکنواخت پليمر درون قير
- نياز به مخازن و فلاسک جداگانه در کارخانه آسفالت برای نگهداری قير پليمری
- لزوم تعويض پمپ‌های کارخانه آسفالت برای استفاده از قير پليمری به دليل ويسکوزيته زياد اين قير
- دو فاز شدن قير اصلاحشده با SBS در مخازن ذخيره و لزوم مصرف سريع قير پليمری تا تاريخ انقضای کوتاه آن
- پيرشدگی قير در دماهای بالای اختلاط قير با پليمر SBS
توصيههای مصرف
- مقدار مصرف RWelast E بسته به عملکرد مورد انتظار، در محدوده 5 تا 15 درصد وزنی قير است.
- RWelast E مستقيماً در زمان توليد آسفالت به ميکسر کارخانه اضافه می‌شود و نياز به افزايش زمان و دمای اختلاط ندارد، مدت زمان اختلاط آسفالت با RWelast E مشابه آسفالت معمولی بدون افزودنی در نظر گرفته شود.
- دمای توليد و اختلاط آسفالت با RWelast E 10 درجه سانتیگراد بیشتر است.
- RWelast E پيش از تزريق قير به مصالح درون ميکسر اضافه می‌شود و مدت زمان اختلاط گرانولها با مصالح سنگی گرم بايد بهينه شود.
- در کارخانه‌ی آسفالت، گرانول RWelast E درون کيسههای پلاستيکی و يا توسط سيستم دوزينگ خودکار از دريچه ورود افزودنیها به ميکسر اضافه می‌شود.
- استفاده از RWelast E در مقايسه با کاربرد قيرهای اصلاحشده پليمری، امکان اختلاط مناسب و توليد آسفالت همگن در مدت زمان کوتاهتری را فراهم میسازد.
- RWelast E با انواع قيرهای استاندارد نفوذی و عملکردی سازگار است.
جنبه‌های کاربردی
- به دليل شکل گرانولی RWelast E در همه‌ی کارخانه‌های آسفالت قابل مصرف است و مزايای کاربردی زير را به همراه دارد:
- سهولت مصرف بدون آمادگی و برنامهريزی قبلی
- سهولت توزين و زمان اختلاط اندک
- سهولت انبارش و حمل در بسته‌بندی کيسه پلاستيکی
- قابليت دسترسی در هر زمان
- مناسب برای پروژه‌های آسفالتی با حجم کم
محل مصرف و کاربردها
RWelast E برای مصرف در آسفالت لايههای توپکا و بيندر که بهبود عملکرد دمایی و مکانیکی آنها مورد نياز باشد، طراحی شده است. ويژگیهای منحصر به فرد آسفالت اصلاح شده با RWelast E باعث می‌شود که به راحتی در وضعيتهای دشوار زير عملکرد مناسب داشته باشد.
- نواحی با حجم زياد ترافيک
- مخلوطهای آسفالتی لايه نازک
- نواحی با اختلاف دمای شب و روز زیاد
- نواحی با اختلاف دمای زیاد فصول گرما و سرما
- نياز به پيوستگی قوی مياندانهای و اصطکاک داخلی زياد
- نياز به دوام خصوصيات سطحی روسازی
- فرودگاهها، راهها، پلها، پارکينگها، اسکلهها، ايستگاههای اتوبوس، پايانههای مسافربری و باربری، تقاطعها و ميادين بزرگ از محلهای مصرف افزودنی RWelast E هستند.
- RWelast E در همه شرايط آب و هوایی از جمله هوای خیلی گرم و خیلی سرد، آب و هوای مرطوب، نقاط با نواسانات دمایی زياد و محلهای در معرض تابش اشعه UV قابل استفاده است.
مزايای مصرف
استفاده از گرانول RWelast E در آسفالت، علاوه بر رفع مشکلات لوجستیکی و اجرایی مرتبط با قيرهای اصلاح شده پليمری منجر به بهبود قابل توجه خصوصيات دمایی و مکانیکی و افزايش چشمگير طول عمر روسازی می‌شود و مزايای عملکردی متعددی به شرح ذيل به همراه دارد. يکی ديگر از مزايای استفاده از گرانول RWelast E نسبت به روش معمول توليد قير پليمری اين است که در فرآيند توليد قير پليمری، قير پايه دچار پيرشدگی می‌شود و بسياری از خواص اوليه مطلوب خود را از دست می‌دهد که اين معضل در استفاده از گرانول RWelast E وجود ندارد.
از مزایای RWelast E می توان به موارد زیر اشاره نمود:
- افزايش مقاومت در برابر تغيير شکل‌های ماندگار و شيارافتادگی
- افزايش مقاومت آسفالت نسبت به تنش‌های حرارتی دمای پايين
- بهبود مقاومت آسفالت در برابر خستگی و کاهش ترک پوست سوسماری
- افزايش مدول سفتی آسفالت و امکان طراحی روکش لايه نازک
- جلوگيری از پيرشدگی آسفالت و افزايش طول عمر مخلوط
- پيوستگی و يکپارچگی کامل آسفالت
- چسبندگی بهتر و مناسب قير به مصالح سنگی
- دوام بيشتر خصوصيات سطحی رويه آسفالتی
- جلوگيری از شن‌زدگی و عريان‌شدگی
- کاهش حساسيت دمایی آسفالت
پروژه‌های اجرا شده با استفاده از RWelast E
- محور رودهن – پلور
- آزادراه کرج - قزوین (مقطع کرج - هشتگرد)
- بزرگراه شهيد ﯾﺎﺳﯿﻨﯽ تهران
- معابر و محوطه ﻣﺮﮐﺰ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت راه، ﻣﺴﮑﻦ و ﺷﻬﺮﺳﺎزی
- جاده ﭼﺎﻟﻮس -ﮐﺮج
- ﻓﺮودﮔﺎه زاﻫﺪان
- ﺧﯿﺎﺑﺎن وﻟﯿﻌﺼﺮ ﺗﻬﺮان
- جاده فيروزکوه – دماوند
- جاده قديم کمالشهر – آبيک
